A330 TER

Depuis le 3 juillet 2009, l'escadron de transport présidentiel ETEC dispose d'un Falcon 7X, baptisé Carla One par les aviateurs de l'Armée de l'air, en référence à l'épouse du président Carla Bruni-Sarkozy et à l'avion présidentiel américain Air Force One. Un second appareil identique devrait être livré ultérieurement. Chaque appareil est estimé à 50 millions d'euro pièce.

En même temps que le renouvellement de la flotte de l'ETEC, le ministère de la Défense, via la DGA, a annoncé l'achat d'un nouvel appareil pour le transformer, en avion présidentiel, un « Air Force One » à la française. Cet appareil est un Airbus A330-200 de la compagnie Air Caraïbes qui dessert les Antilles à partir de la métropole. Il est immatriculé F-OPTP. Son exploitation sera confiée à l'armée de l'air. Le coût de ce renouvellement, estimé a 180 millions d'euros est pris en charge par le budget de la Défense. Son aménagement intérieur est confié à une entreprise de la "Vallée Airbus", Plus 33, à Blagnac. Il entrera en fonction en octobre 2010.


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Croquis, non contractuel, du nouvel avion présidentiel, tel que divers journaux l'ont présenté

Selon plusieurs sources, concernant l'aménagement intérieur, ce nouvel avion présidentiel comprendrait (est indiqué entre parenthèses le numéro correspondant à la localisation du lieu sur le plan ci-contre):

  • Un espace privé du président avec une chambre (composée entre autres d'un lit double et d'un dressing) (1) et d'une salle de bain (un cabinet de toilette et une douche) (2);
  • Un bureau et salon présidentiel (3), composé d'un grand bureau et d'une table basse entourée de fauteuils;
  • Un espace secrétariat (4);
  • Une cuisine (5);
  • Une salle de réunion (6), insonorisée, comprenant une table de conférence pouvant accueillir 12 personnes;
  • Une salle de communication (7), où s'effectue la transmission de messages cryptés, permettant ainsi au président de continuer à diriger le pays;
  • Un centre-médical (8), qualifiée de « mini salle d'opération », pouvant effectuer des interventions chirurgicales, en cas d'extrême urgence (l'avion servant aussi à rapatrier des blessés, lors de libération d'otage par exemple);
  • Une cabine accompagnateur (9), pouvant accueillir 60 personnes dont les ministres, les principaux collaborateurs, des grands patrons d'entreprise ou des journalistes.
  • Un carré économique (10), pouvant accueillir 12 personnes dont des collaborateurs plus éloignés et les membres de l'équipage.

Enfin, un système de leurre antimissiles et des transmissions sécurisées achèveront de donner à l’A330 sa touche présidentielle.

Maintenant on nous dit que le chef de l’Etat se verrait bien en bouffeur de calzone à 30 000 pieds ! Il y aurait donc un « four à pizza » ? Pour sa petite Carlita ? Ça, c’est la grande classe ! La rumeur avait déjà couru que l’avion allait être équipé d’une cafetière à 25 000 euros.


Le président de la République alourdit le budget de l'armée de l'air. En effet, les achats de l’A330 présidentiel et de 6 Falcon 7X destinés au gouvernement, notifiés en juillet 2008, " n’étaient pas prévus dans le budget de l’Armée de l’Air pour 2009" révèle le site internet Challenges.fr. Des achats qui se montent actuellement à hauteur de 183 millions d'euros, sur le budget de l'armée de l'air. 


Le Président Sarkozy a déjà à sa disposition 6 Falcon et 7 Airbus mais n'est pas satisfait ....

Qui a dit que le bling bling était fini ? Bizzzzzzzzzz à tous de la petite youyou29.

Catégories : Actualités
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